Los Secretos Sumergidos del barco Mary Rose
Última actualización el 20 marzo 2024 a las 08:37 pm
El Mary Rose es un nombre que resuena en la historia marítima, no solo por ser uno de los barcos insignia del rey Enrique VIII de Inglaterra, sino también por su dramático final y su posterior rescate que dejó al descubierto una vasta cantidad de artefactos del siglo XVI.
La importancia del barco trasciende su servicio; el hallazgo de su casco derecho y la recuperación de más de 20,000 objetos aportan un conocimiento invaluable sobre la vida en un barco de guerra Tudor. Este conocimiento se ha ampliado desde el descubrimiento de sus restos en 1971, y ahora el barco Mary Rose se exhibe como pieza central de un museo dedicado a su historia y al periodo Tudor en Europa.
Key Takeaways
- El Mary Rose fue un emblema de la flota británica durante el reinado de Enrique VIII y se hundió en 1545.
- Los restos del barco y más de 20,000 artefactos recuperados brindan una mirada íntima a la era Tudor.
- El Mary Rose se preserva y exhibe en Portsmouth, contribuyendo significativamente al legado cultural marítimo.
Historia y Construcción del Mary Rose
El Mary Rose fue un barco de guerra distintivo de la flota Tudor, evidenciando el poderío naval durante el reinado de Enrique VIII. Refleja avances técnicos y tácticos significativos en la construcción naval de la Inglaterra Tudor.
En el umbral del período moderno temprano, Inglaterra buscaba reafirmar su poder naval, heredado de una modesta flota de solo dos carracas significativas: el Regent y el Sovereign. Enrique VIII, en los albores de su reinado, ordenó la construcción del Mary Rose y su nave hermana, el Peter Pomegranate, signos de ambición y orgullo real, marcando el comienzo de una «Marina Real» permanente, el precursor de la moderna Royal Navy.
Orígenes y Comisión Real
El Mary Rose se construyó por órdenes del rey Enrique VIII de Inglaterra, quien buscaba fortalecer su flota. La comisión del barco coincidió con el comienzo de su reinado en el siglo XVI, marcando una era de expansión y afirmación naval. La construcción comenzó alrededor de 1509 y se lanzó al agua en 1511.
Diseño y Características Técnicas
Construido en Portsmouth, el Mary Rose era un buque tipo carraca y destacaba por su diseño robusto, apto para el combate. Su estructura era de madera de roble, elemento abundante en Inglaterra en ese período. Contaba con varias cubiertas y estaba equipado con una potente artillería, característica de los navíos de guerra de su tiempo.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Nombre | Mary Rose |
| Tipo | Carrack |
| Construcción | Entre 1509 y 1511 en Portsmouth, Inglaterra |
| Lanzamiento | Julio de 1511 |
| Desplazamiento | 600 toneladas (aproximadamente) |
| Longitud | Entre 110 pies (34 metros) y 148 pies (45 metros) |
| Armamento | 60-80 cañones |
| Dotación | 400-500 hombres |
| Servicio | Real Marina Inglesa, desde su construcción hasta su hundimiento en 1545 |
| Campañas | Participó en tres campañas contra Francia y otras operaciones |
| Hundimiento | 19 de julio de 1545 durante la batalla contra una flota francesa en el Solent |
| Levantamiento del pecio | 1982 |
| Exhibición | El Mary Rose Museum, Portsmouth Historic Dockyard, Inglaterra |
| Innovaciones | Uno de los primeros barcos en estar equipado con puertos de armas para cañones, permitiendo disparos de costado |
| Refits y reparaciones | Sometido a varias reparaciones y mejoras a lo largo de su servicio, incluyendo un refit significativo en 1536 que aumentó su capacidad de armamento |
Despliegue en la Flota Naval Tudor
El Mary Rose se integró en la flota inglesa y sirvió por más de tres décadas, involucrándose en numerosas acciones militares contra Francia y Escocia. Jugó un papel importante en la Batalla de St Mathieu en 1512, donde, bajo el mando de Edward Howard, infligió daños significativos a la flota francesa.
Se sometió a una reconstrucción significativa en 1536 y finalmente vio su último combate el 19 de julio de 1545, donde se hundió durante la batalla con las fuerzas francesas. El Mary Rose era una parte crucial de la flota Tudor, como se documenta en el Anthony Roll, un registro detallado de los barcos en la Royal Navy Tudor.
El Hundimiento y Rescate del Mary Rose
El Mary Rose, buque insignia de Enrique VIII, es conocido por su trágico hundimiento en 1545 y su espectacular rescate en el siglo XX.
La Batalla Contra Francia y Hundimiento
El Mary Rose fue una pieza clave en el enfrentamiento naval contra la armada francesa. Durante la batalla del Solent en 1545, el barco se hundió de manera repentina y misteriosa mientras intentaba realizar una maniobra de giro. La nave, con su tripulación de marinos y artilleros, se sumergió rápidamente, dejando un sitio de naufragio que siglos después sería fundamental para la arqueología submarina.
Teorías Detrás de la Tragedia
Existen múltiples teorías que intentan explicar por qué el Mary Rose se hundió. Una hipótesis sugiere que un error de la tripulación al girar el buque, quizás debido a la falta de entendimiento en las órdenes, provocó que la embarcación se volcara. Otra teoría considera que el diseño del barco con demasiadas armas a bordo pudo haber contribuido a la pérdida de estabilidad. Sin embargo, ninguna teoría es conclusiva y el debate continúa abierto.
Proyecto de Salvamento y Preservación
El rescate del Mary Rose comenzó en 1979 con la creación del Mary Rose Trust, culminando en 1982 cuando, mediante el uso de complejos sistemas de cables y técnicas de buceo avanzadas, se logró elevar el casco del buque.
Más de 20,000 objetos, incluyendo armas y piezas de backgammon, fueron recuperados. La preservación de estos artefactos y del barco es un proyecto continuo de conservación histórica, que incluye la gestión intricada de soluciones químicas para prevenir la degradación del material orgánico.
Mary Rose en Exhibición
Después de su recuperación del fondo marino, el Mary Rose se presenta hoy como una pieza central de la arqueología marítima en el Reino Unido. Está expuesto en el Mary Rose Museum dentro del Portsmouth Historic Dockyard, que se encuentra en la costa sur de Inglaterra. Este museo fue expresamente diseñado para albergar y exhibir los restos del histórico navío y los artefactos asociados, ofreciendo al público una experiencia única inmersiva en la historia naval.
Conservación:
Tras su descubrimiento y recuperación, el Mary Rose requirió un metódico proceso de conservación. Este incluyó la aplicación de un tratamiento con polietilenglicol que tuvo como objetivo estabilizar los restos de madera para su exhibición, tarea que tomó más de tres décadas.
Artefactos:
Junto al casco del barco se exhiben más de 20,000 artefactos descubiertos a bordo, los cuales incluyen objetos personales de la tripulación, armas y equipos navales. La diversidad y excelente estado de estos objetos proporcionan un invaluable testimonio de la vida a bordo de una nave del siglo XVI.
Impacto Cultural y Legado
El Mary Rose es una cápsula del tiempo invaluable que encapsula la transición de la guerra naval en el siglo XVI y juega un papel crucial en las prácticas de la arqueología marítima.
Influencia en la Guerra Naval y la Arqueología Marítima
Su diseño innovador incluía portas para los cañones, permitiendo salvas de broadside, un avance crucial en tácticas navales que influenciaría maniobras y enfrentamientos futuros. Este navío marcó una transición significativa en la construcción naval de galeones a carracas, favoreciendo el poder de fuego sobre la maniobrabilidad de las galeras.
La embarcación llevó su nombre en honor a la hermana de Enrique VIII, Mary Tudor, y portaba la emblemática Tudor Rose en su estandarte. El Mary Rose no solo sirvió en la antigua alianza de Escocia e Inglaterra, sino que también fue testigo de la evolución de estrategias durante la carrera armamentista naval de la época.
Aparte de su rol en la guerra naval, el Mary Rose ha dejado un legado imprescindible en arqueología submarina. El barco fue pionero en operaciones de rescate subacuático desde su descubrimiento en 1971 y ha contribuido al desarrollo de técnicas de conservación marítima.
Su hallazgo y los más de 20,000 objetos recuperados han brindado perspectivas detalladas acerca de la vida en el mar y la guerra naval del siglo XVI. Su singularidad no solo radica en ser un artefacto excepcional de su tiempo, sino también en cómo su rescate y conservación han entusiasmado e influenciado la metodología de la arqueología marítima a nivel mundial.
