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Barcos de gerrra antiguos

El HMS Victory: Icono de la Historia Naval Británica 

Descubre la gloriosa historia del HMS Victory, el legendario navío de guerra británico y buque insignia del almirante Lord Nelson en la Batalla de Trafalgar. Explora los detalles de su construcción, batallas emblemáticas, y cómo se convirtió en un símbolo de valentía y victoria en los mares. Sumérgete en la rica herencia naval que este majestuoso buque representa y cómo continúa inspirando a generaciones desde su lugar de descanso en Portsmouth. Un viaje a través del tiempo para los amantes de la historia naval y la aventura marítima.

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El Acorazado Yamato: El Legendario Gigante del Mar Japonés

Alrededor de los años 40 y 30 la Marina Imperial Japonesa construyo dos enormes barcos gemelos, estos son mejor conocidos como los acorazados Yamato y Musashi. Para su época estos modelos de barcos eran enormes, tanto así que el tercer modelo de acorazado se convirtió en un portaaviones. En las siguientes líneas nos enfocaremos en las fantásticas características del acorazado Yamato.

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El Acorazado alemán Bismarck

Comenzaremos dejando claro que significa Clase Bismarck, para esto tendremos que remontarnos en la historia. Los acorazados alemanes clase Bismarck, se tratan nada más que de una composición de un par de buques construidos por la Kriegsmarine alemana poco antes de que estallara la Segunda Guerra Mundial. Tenían mucho parecido en cuanto a blindaje y batería principal con los buques de la clase Bayern de la Primera Guerra Mundial. El Acorazado alemán Bismarck se empezó a construir en julio de 1936 y se terminó en septiembre de 1940. Esta clase de buques fueron de los mayores construidos por la armada alemana.

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El Soleil Royal: planos, maqueta y toda la información

Soleil Royal (Sol Real) era un barco de guerra francés de 104 cañones de línea, buque insignia del almirante Tourville. Fue construido en Brest entre 1668 y 1670 por el ingeniero Laurent Hubac, fue lanzado en 1669, permaneciendo inutilizado en el puerto de Brest durante años. Fue reiniciado con 112 cañones y 1200 hombres cuando estalló la Guerra de los Nueve Años en 1688 como buque insignia del Escadre du Ponant (escuadrón de Occidente).

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